Примечания:

1. Приблизительное время зарядки от уровня разряда, только для справки. IEC 61951-2 (2017) 7.5.1.2 Испытание на срок службы.

2. Вибрация: IEC62133(2017)7.2.2.

　6,ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

6.1 Аккумуляторный блок должен быть установлен и встроен в электрическое устройство, поэтому его не следует рассматривать как внешнюю и осязаемую часть. Другими словами, аккумуляторный блок не соответствует экологическим нормам для частей, к которым можно прикасаться.

6.2 Настоящим компания , Inc. подтверждает, что не существует ни веществ, ограничиваемых ROHS (Директива ЕС 2002/95/EC, 2011/65/EU, 2015/863), ни такого использования для материалов, которые будут использоваться для деталей агрегата, для упаковки. / упаковочные материалы, а также добавки и тому подобное в производственных процессах.

6.3 Вещества, ограниченные для аккумуляторных элементов, соответствуют требованиям Директивы по батареям (Директива ЕС 2006/66/EC, 2013/56/EU).

6.4 Не несет ответственности за сбор и переработку отработанных аккумуляторов, как того требует Директива по батареям (Директива ЕС 2006/66/EC, 2013/56/EU).

6.5 Внутреннее устройство аккумулятора

Никогда не разбирайте аккумулятор. Это может привести к внутреннему или внешнему короткому замыканию или к химической реакции открытого материала аккумулятора с воздухом.Это также может вызвать выделение тепла, взрыв и пожар.Кроме того, это опасно, поскольку может привести к разбрызгиванию щелочной жидкости.

6.6 Материалы и компоненты ячеек (IMDS 446786133)

7.ТРАНСПОРТ

Вид транспорта: воздушный, морской и автомобильный.

Транспортная информация: Никель-металлогидридный аккумулятор не входит в категорию опасных грузов.Международная организация гражданской авиации (ИКАО), Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА), DGR 63-я Специальные положения ИАТА A199, Международные правила перевозки опасных грузов Мартина (IMDG) (39-18), Специальные положения IMDG 963, считают его неопасным грузом. , или «Типовые правила перевозки опасных грузов» (22-е).

SPA199 Номер ООН UN 3496 применим только при морской транспортировке.Никель-металлогидридные батареи или устройства, оборудование или транспортные средства, поставляемые с никель-металлогидридными батареями и имеющие потенциал опасного выделения тепла, не подпадают под действие настоящих Правил при условии, что они подготовлены к перевозке таким образом, чтобы предотвратить:

(a) короткое замыкание (например, в случае батарей, путем эффективной изоляции открытых клемм; или, в случае оборудования, путем отсоединения батареи и защиты открытых клемм);

(б) непреднамеренная активация.

Слова «Не ограничено» и номер Специального положения должны быть включены в описание вещества в авианакладной, как того требует 8.2.6, при выдаче авианакладной.

При транспортировке храните отдельные батареи во избежание короткого замыкания.Они должны быть упакованы в прочную упаковку для поддержки.

Примечание: общее количество брутто менее 100 кг в грузовой транспортной единице.(Морем).

• МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

При проектировании и изготовлении оборудования следует учитывать следующие моменты.Пожалуйста, вставьте в инструкцию по эксплуатации.Чтобы неисправности оборудования не повлияли на аккумуляторы, обязательно используйте устройства защиты электрических цепей и аккумуляторов.

△!Опасность

Несоблюдение следующих процедур и мер предосторожности может привести к утечке аккумуляторной жидкости (электролита), выделению тепла, взрыву, пожару и серьезным травмам!

Никогда не бросайте батареи в огонь и не нагревайте их.

Не соединяйте (+) положительную и (-) отрицательную клеммы аккумуляторов вместе с электропроводящими материалами, включая подводящие провода.Не перевозите и не храните батареи с открытыми клеммами, а также с металлическими ожерельями или другими электропроводящими материалами.При переноске или хранении аккумуляторов используйте специальный футляр.

Никогда не разбирайте батареи.Это может привести к внутреннему или внешнему короткому замыканию или

привести к тому, что открытые материалы батареи вступят в химическую реакцию с воздухом.Это также может вызвать выделение тепла, взрыв и пожар.Кроме того, это опасно, поскольку может привести к разбрызгиванию щелочной жидкости.

Никогда не припаивайте провода непосредственно к батареям.

(+) положительные и (-) отрицательные клеммы батарей заранее определены.Не применяйте силу к разъемам при подключении к зарядному устройству или оборудованию.Если клеммы невозможно легко подключить к зарядному устройству или оборудованию, проверьте, правильно ли расположены клеммы (+) и (-).

Газоотводное отверстие, выпускающее внутренний газ, расположено на (+) положительной клемме

аккумулятор.По этой причине никогда не деформируйте эту секцию, не закрывайте и не закрывайте ее газоотводящую конструкцию.

Не подключайте аккумулятор напрямую к источнику питания постоянного тока или к сети автомобиля.

Батарейки содержат крепкий бесцветный щелочной раствор (электролит).Щелочной раствор чрезвычайно едкий и может вызвать повреждение кожи.При попадании жидкости из аккумулятора в глаза пользователю следует немедленно промыть глаза и тщательно промыть их чистой водой из-под крана или другого источника, а также срочно обратиться к врачу.Сильный щелочной раствор может повредить глаза и привести к необратимой потере зрения.

Если батареи должны быть встроены в оборудование или помещены в корпус, избегайте герметичных конструкций, поскольку это может привести к повреждению оборудования или корпуса или нанести вред пользователям.

△!Предупреждение

Не применяйте к батареям воду, морскую воду или другие окислители, так как это может вызвать ржавчину и выделение тепла.Если аккумулятор заржавеет, газоотводное отверстие может перестать работать, что может привести к взрыву.

Не перезаряжайте аккумуляторы, превышая заданный период зарядки, указанный в инструкции или индикаторе зарядного устройства.Если батареи не заряжаются полностью по истечении заданного периода зарядки зарядного устройства, прекратите процесс зарядки.Длительная зарядка может привести к утечке аккумуляторной жидкости, выделению тепла и взрыву.Обращайтесь с заряженными батареями осторожно, поскольку они могут быть горячими.

Батарейки содержат сильный бесцветный щелочной раствор (электролит). При попадании на кожу или одежду жидкости из батареи;Немедленно тщательно промойте пораженное место чистой водой из-под крана или другого источника.Жидкость из аккумулятора может вызвать раздражение кожи.

Не подключайте последовательно более 21 батареи, так как это может привести к поражению электрическим током, утечке аккумуляторной жидкости и выделению тепла.

Не снимайте внешнюю трубку с аккумулятора и не повреждайте ее.В противном случае аккумулятор подвергнется риску короткого замыкания и может стать причиной утечки аккумуляторной жидкости, выделения тепла, взрыва и возгорания.

Если из батарей протекает жидкость, они меняют цвет, форму или каким-либо другим образом изменяются, не используйте их, в противном случае они могут вызвать выделение тепла, взрыв и пожар.

Храните батареи и оборудование, использующее их, в недоступном для младенцев и маленьких детей месте, чтобы избежать случайного проглатывания батарей.В случае проглатывания батареек немедленно обратитесь к врачу.

Когда время работы батареи становится намного короче ее первоначального времени работы.

даже после перезарядки его следует заменить на новую батарею, поскольку срок ее службы закончился.

△!ОСТОРОЖНОСТЬ

Не ударяйте и не роняйте батареи.

Храните батарейки в недоступном для младенцев и маленьких детей месте.При зарядке или использовании аккумулятора не позволяйте младенцам или маленьким детям вынимать аккумулятор из зарядного устройства или используемого оборудования.

Обязательно заряжайте аккумуляторы при температуре от 0 до 40 градусов Цельсия.

Обязательно используйте рекомендованный метод зарядки аккумуляторов. Внимательно прочитайте инструкцию по эксплуатации зарядного устройства.

Не используйте и не храните аккумулятор при высокой температуре, например, под сильными прямыми солнечными лучами, в автомобилях в жаркую погоду или непосредственно перед обогревателем.Это может привести к утечке жидкости из аккумулятора.Это также может ухудшить производительность и сократить срок службы батарей.

Обязательно выключайте оборудование после использования батарей, в противном случае может возникнуть утечка.

аккумуляторной жидкости.

После извлечения из оборудования храните аккумуляторы в сухом месте при рекомендованной температуре хранения.Это поможет сохранить работоспособность и долговечность аккумуляторов, а также свести к минимуму возможность утечки аккумуляторной жидкости или коррозии.(рекомендуется температура хранения аккумулятора от -20 до +30 град. (для более длительного срока службы).

Аккумуляторные батареи следует заряжать один раз каждые четыре месяца при температуре хранения 30 ℃ и ниже, каждые три месяца при температуре ниже 40 ℃ и каждый месяц при температуре ниже 50 ℃ и ниже.

После длительного хранения существует вероятность того, что аккумулятор не сможет быть полностью заряжен.Чтобы полностью зарядить его, зарядите и разрядите аккумулятор несколько раз.

Не используйте вместе старые и новые батареи или батареи с разным уровнем заряда.Не используйте батарею вместе с сухими элементами или другими батареями другой емкости, типа или торговой марки.Это может привести к утечке аккумуляторной жидкости и выделению тепла.

Если клеммы аккумулятора загрязнились, перед использованием очистите их мягкой сухой тканью.Грязь

на терминалах может привести к плохому контакту с оборудованием, потере компании или невозможности зарядки.

9.ПАРТИЯ ПРИЕМКА

Процедура отбора проб должна быть установлена ​​в соответствии с IEC61951-2:2017, 10.3, таблица 34. Если иное не согласовано между поставщиком и покупателем, проверки и испытания должны проводиться с использованием уровней контроля и AQLS (приемлемого уровня качества), рекомендованных в таблице следующим образом:

10.ГАРАНТИЯ

На аккумуляторные блоки предоставляется гарантия 12 месяцев с даты поставки с завода.

Гарантия не применяется в случаях, когда клиент неправильно обращается, эксплуатирует, тестирует, устанавливает, обслуживает и разбирает аккумуляторные блоки или не следует инструкциям, предостережениям, предупреждениям и примечаниям, приведенным в спецификациях.